Descripción: Motor​[editar] Cilindrada: 124 cc. Diámetro por carrera: 56,5 × 49,5 mm. Tipo de motor: 4T OHC. Cilindros: 1 Relación de compresión: 9,2:1 Alimentación: Carburador Dell’Orto VHBZ 22 GS. Potencia máxima: 14 CV (10 kW) a 10.000 rpm Refrigeración: Aire. Encendido: Distribuidor con platinos. Bujía: NGK D8ESL. Distribución: Por cadena a eje de levas sobre el cilindro. Arranque: A patada. Activación del embrague: Mecánico, por cable. Embrague: Multidisco en baño de aceite. Velocidad máxima:1​ Transmisión​[editar] Caja de cambios: 5 velocidades. 1° 2,769 – 2° 1,882 – 3° 1,100 – 4° 1,173 – 5° 1,000. Tracción: cadena. Datos Generales​[editar] Longitud: Distancia entre ejes: 1200 mm Anchura: Altura asiento: 760 mm Peso en vacío: 100 kg Capacidad de carga: Capacidad depósito: 10 litros.1​ Estructura de la moto​[editar] Suspensión delantera: horquilla telescópica. Suspensión trasera: brazo oscilante de doble amortiguador. Freno delantero: Disco 240 mm. Freno trasero: Tambor 130 mm. Neumático delantero: 2,75 x 18. Neumático trasero: 3,00 x 17. Tipo de llanta: acero con rayos.1​ Equipamiento​[editar] Velocímetro. Cuentavueltas. Llave de encendido con traba manubrio. Dos espejos retrovisores. Intermitentes. Tapa sobre el tapón del depósito de combustible.1​